Honda Jazz | © by flickr/ emrank
Honda kann in diesen Tagen auf eine besondere Auszeichnung verweisen. Der Honda Jazz wurde als Taxi des Jahres 2011 prämiert. Dabei punktet der Jazz Hybrid vor allem als Gewerbefahrzeug. Bei dem Modell des japanischen Autobauers handelt es sich um den ersten Kleinwagen mit Hybridantrieb, der sich in Europas größten Taxivergleichstest durchsetzen konnte. Dieser Erfolg kam auch für viele Branchenexperten überraschend. Der Honda Jazz Hybrid kann sich mit vielerlei Aspekten gegenüber der Konkurrenz durchsetzen. So punktet der kleine Flitzer unter anderem mit einem geringen Benzinverbrauch, der innerorts lediglich bei 4,6 Liter pro 100 Kilometer liegt.
Außerorts beläuft sich der Verbrauch nach Angaben des Herstellers auf 4,4 Liter. Dadurch ergibt sich auf einer Strecke von 100 km ein kombinierter Verbrauch von 4,5 Litern. Der CO2-Ausstoß liegt bei 104 Gramm je gefahrenen Kilometer. Der Honda Jazz musste sich im aktuellen Test gegenüber 22 weiteren Fahrzeugen durchsetzen und siegte schließlich in der Kategorie der Importfahrzeuge.
In Sachen alternative Antriebe kann sich Honda zunehmend gegenüber anderen Autoherstellern behaupten. Nun setzt der Autobauer auch bei seinem Kleinwagen Jazz auf einen Hybridantrieb. Es ist der erste Kleinwagen, der mit der alternativen Antriebstechnik ausgestattet wurde. Hinter seinen Konkurrenten muss sich der Jazz Hybrid nicht verstecken. Immerhin punktet er auch weiterhin mit einem riesigen Stauraum, der die typischen Merkmal eines Kleinwagens durchaus in die Schranken weisen kann. Bei umgeklappten Rücksitzen bietet der Honda Jazz Hybrid immerhin ein Kofferraumvolumen von rund 1300 Litern.
Honda hat sich bei den Akkus für die Positionierung im Laderaumboden entschieden und sorgt somit dafür, dass im Vergleich zum herkömmlichen Modell kein Stauraum verloren geht. Auch Fahrer und Beifahrer haben im Jazz Hybrid durchaus ausreichend Platz. Für zusätzliche Freiheit können sich die Kunden von Honda bei dem Kleinwagen für ein Sonnendach entscheiden. Die Instrumente wurden in dem Modell grün bzw. blau hinterlegt und lassen sich problemlos ablesen.
Immer deutlicher entwickeln sich die Hybridantriebe zum Schlüsselthema der automobilen Welt. Nun schaffen sie auch immer häufig den Einzug in Kleinwagen. Das beste Beispiel dafür dürfte der Jazz Hybrid von Honda sein. Der japanische Autobauer hat mit dem Jazz Hybrid einen sparsamen Kleinwagen entwickelt, der durchaus dazu in der Lage sein dürfte, manch einen Kunden zu begeistern. Im April wird die Hybrid-Variante des Kleinwagens auf den Markt kommen. Wie Honda bekanntgab, wird er ab einem Preis von 18.900 Euro zu haben sein.
In Deutschland wird sich der Jazz Hybrid damit als der günstige Teilzeitstromer etablieren können. Nicht zuletzt ist der Kleinwagen aber auch handlich und dürfte damit insbesondere im Stadtverkehr eine attraktive Figur aufs Parkett legen können. Im Jazz Hybrid werden ein 1,3 Liter großer Benziner und ein Elektromotor zusammenarbeiten. Gemeinsam sollen sie eine Leistung von 98 PS realisieren. Den Sprint auf Tempo 100 kann der kleine Flitzer in akzeptablen 12,1 Sekunden hinter sich bringen. Nach Angaben des Herstellers beläuft sich die Höchstgeschwindigkeit beim Jazz Hybrid auf 175 km/h.
Der Autobauer Honda lässt es sich nicht nehmen auf den Zug der Hybridtechnik aufzuspringen. Aus diesem Grund hat der Hersteller mit dem Jazz Hybrid nun ein weiteres Modell im Petto, das von Fahrern mit Sparsinn genutzt werden kann. Beim Jazz Hybrid vertraut Honda wie bereits bei den anderen Hybridmodellen aus den eigenen Reihen auf ein Mild-Hybrid-System. Bei diesem System bekommt der Verbrennungsmotor durch den Stromer lediglich Unterstützung. Somit steht dem Fahrer nicht die Möglichkeit zur Verfügung nur elektrisch zu fahren.
Doch die Technik hat auch ihre Vorteile zu bieten. So kann sie wesentlich günstiger angeboten werden als die anderer Hersteller. Das macht sich natürlich auch beim Preis der Hybridfahrzeuge von Honda bemerkbar. Beim Honda Jazz Hybrid wird der 88 PS starke 1,3-Liter-Vierzylinder durch einen 14 PS starken Elektromotor unterstützt. Der E-Motor funktioniert gleichzeitig als Starter. Durch diese Funktion garantiert das Fahrzeug ein reibungsloses Starten und Stoppen an Ampeln. Zudem wirkt sie sich positiv auf den Verbrauch aus und lässt diesen leicht fallen. Doch gerade beim Verbrauch zeigt sich in der Praxis ein anderes Bild. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen verbraucht der Jazz Hybrid durchaus mehr, spielt aber in der gleichen Preisklasse.
VHBGQTJFBEKC Der Autobauer Honda wird sich auf dem Pariser Autosalon von seiner umweltfreundlichen Seite zeigen und setzt dafür auf schadstoffarme Mobilität. Mit einer ganzen Reihe von schadstoffarmen Modellen wird der Hersteller seinen Zukunftskurs unterstreichen. Zu den Highlights gehört der Honda Jazz Hybrid, der auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere feiern wird.
Mit ihm kündigt sich ein Hybridauto-Serienmodell für das kommende Jahr an, das im B-Segment für Furore sorgen soll. Seine Aufgabe ist es, die bisher überaus erfolgreiche Hybridfamilie aus dem Hause Honda weiter nach vorn zu bringen. Dabei wird der Honda Jazz Hybrid auf dem Autosalon in einer speziellen Umweltzone präsentiert. Mit von der Partie ist zudem das Honda CR-Z Hybrid Sportcoupé.
Schon seit sechs Monaten wird das Hybridmodelle in Japan als Serienmodell präsentiert. Der CR-Z-Hybrid konnte bisher alle Verkaufsprognosen von Honda sprengen. Als weiteres Hybridmodell präsentiert Honda den FCX Clarity. Dahinter verbirgt sich ein Brennstoffzellen-Elektroauto. Auf dem Honda Stand auf dem Pariser Autosalon werden aber auch echte Klassiker des Herstellers präsent sein.