Der japanische Autobauer Honda muss sich derzeit mit einem Rückruf auseinandersetzen. Insgesamt 700.000 Autos sind von der aktuellen Rückrufaktion des Herstellers betroffen. Wie Honda mitteilte, sollen die Wagen vorsichtshalber geprüft werden. Honda erklärte, dass durch eine beschädigte Feder der Motor abgewürgt werden kann.
Von dem Rückruf sind Berichten zufolge die Modelle Fit, City und Freed betroffen. Bei den Modellen ist ein Fehler aufgetreten, durch den der Motor plötzlich ausgehen kann. Honda betonte bei Bekanntgabe des Rückrufs in Tokio, dass es durch den Defekt noch nicht zu Unfällen gekommen sei. Die Anzahl der Kundenbeschwerden beläuft sich nach Angaben des Autobauers in Japan und Ausland auf rund 100. In Japan sind von dem Rückruf insgesamt 167.000 Autos betroffen. Weitere 156.000 Fahrzeuge müssen in China in die Werkstatt. Im übrigen Asien und in den USA sind laut Honda 233.000 und 122.000 Autos betroffen. Erst Ende 2010 musste Honda rund eine Million Fahrzeuge aufgrund defekter Scheinwerfer zurückrufen.
Im Hause Honda laufen die Vorbereitungen für den Genfer Autosalon auf Hochtouren. Schon heute steht fest, dass der Autobauer seine Modelle für den Auftritt in Genf unter Strom setzen wird. So will Honda auf dem Autosalon ein neues Elektrofahrzeug präsentieren. Bei diesem wird es sich um eine neue Studie handeln, mit der der Autobauer zweifelsohne den Blick in die Zukunft wagt. Die Studie mit dem Namen EV Concept ist zugleich ein Vorbote für das kommende Serienauto. Dieses möchte Honda bereits im kommenden Jahr in den USA und Japan verkaufen.
Bei dem neuen Elektroauto wird es sich nach Angaben des Herstellers um einen Fünftürer handeln, der auf dem Fit / Jazz basiert. Das neue Modell wird von einem Elektromotor angetrieben. Durch ihn beschleunigt der Kleinwagen auf bis zu 144 km/h. Zugleich hat das EV Concept eine Reichweite von überzeugenden 160 km. Honda betonte, dass die Fahrer wie bei dem CR-Z auch bei dem neuen Elektrofahrzeug zwischen drei unterschiedlichen Fahrmodi wählen können. Zudem arbeitet Honda derzeit an einer Plattform für ein Plug-in-Hybridfahrzeug der Mittelklasse.
Honda hat dem Accord ein Facelift verpasst. Doch nicht nur optisch zeigt sich das beliebte Modell des Autobauers mit neuen Eigenschaften. Ab sofort ist der Honda Accord auch leiser, sparsamer und vor allem stärker. Mit dem Facelift hat sich der Autobauer für eine gelungene Renovierung des Mittelklassemodells entschieden. Sie sollen nach den Plänen des Herstellers die Absatzzahlen ankurbeln. Der neue Honda Accord wird seine Premiere auf dem Genfer Autosalon feiern. Auf diesem wird der Autobauer das Modell sowohl als Kombi als auch als Limousine präsentieren.
Ab April sollen die neuen Fahrzeuge dann auch bei den Händlern zu finden sein. Die optischen Retuschen konzentrieren sich vor allem auf die Scheinwerfer und die Stoßfänger. Aber auch bei dem Kühlergrill hat sich Honda für manch eine Änderung entschieden. Am Heck fallen vor allem die geänderten Rückleuchten auf. Auch im Innenraum des Accord hat sich Honda für Änderungen entschieden. So wurde der Innenraum mit neuen Stoffen und Polstern versehen.
Auf dem 81. Genfer Autosalon im März wird Honda seine jüngste Evolutionsstufe des Accord präsentieren. Nachdem der Autobauer an dem Modell Hand anlegte, präsentiert es sich im neuen Design. Vor allem die optischen Aufwertungen gehören zu den Highlights der 2011-Modellgeneration, die Honda nicht nur bei der Limousine, sondern auch bei dem Accord Tourer umgesetzt hat. Aber auch technisch hat sich der Hersteller für Änderungen entschieden. So erhielten die Modelle der Baureihe sparsamere Motoren. Zugleich profitiert der neue Accord von einer Optimierung der Fahreigenschaften und des Handlings.
Optisch ist die neue Generation des Accord bereits auf den ersten Blick zu erkennen. Dafür sorgen allen voran die feiner konturierten Frontscheinwerfer und die modifizierten Stoßfänger. Ein echter Blickfang ist der voll verchromte Kühlergrill. Honda hat bei der neuen Modellgeneration auch mit Blick auf die Serienausstattung Hand angelegt. So verfügen die oberen Ausstattungslinien, zu denen Executive, Typ S und Lifestyle gehören, serienmäßig über Bi-Xenon-Scheinwerfer. Daneben sind sie mit einem Fernlichtassistenten ausgestattet.
Honda ist mit dem CR-V ein Modell gelungen, das sich wahrlich sehen lassen kann. Immerhin präsentiert sich der Geländewagen als kleiner Flitzer, der durchaus durch Alltagstauglichkeit punkten kann. Doch nicht nur die optischen Raffinessen machen den Honda CR-V zu einer wirklichen Empfehlung. Auch beim Blick auf die Pannenstatistik wird deutlich, dass sich der Geländewagen der Japaner sehen lassen kann. So hat er kaum Tücken und vermittelt damit Sicherheit, die man sich im Alltag wünscht. Nach der Pannenstatistik des ADAC ist der CR-V vor allem eins – zuverlässig,
So müssen sich die Fahrer des SUV lediglich mit kleinen Macken zufriedengeben. In einigen Fällen versagte nach Angaben des ADAC die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe. Bei den Fahrzeugen aus dem Baujahr 2003 sorgte hingegen die elektronische Wegfahrsperre für einen gewissen Unmut und war in einzelnen Fällen der Grund für die Panne. Auch mit Blick auf das Kühlsystem verweist der ADAC auf Verbesserungsbedarf und erklärt, dass die Schläuche besser gegen Marderbisse geschützt sein könnten.